24.09.2021: Jetzt Segel und Zeichen setzen für die notwendige große Wende in Politik und Gesellschaft: es ist Zeit, dass wir “auf anderen Bug” kommen, wie es auf Segelschiffen heißt! Vollzeug für den Klimaschutz, damit die weltweiten Auswirkungen des Klimawandels nicht natürliche und gesellschaftliche Systeme sprengen und zum Kollaps führen, sondern gehändelt werden können. Klare Signale durch einen weitreichenden Klimastreik geben und durch die Wahl eine Wende ermöglichen: ACT NOW!
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17.02.2021: Unter der Überschrift “Segel-Kaffee: Mit Windkraft von Mittelamerika nach Europa” zeigt der Gründer und Vorstand von Café Chavalo, Jens Klein, im aktuellen Weltladen-Magazin viele Beweg- und Hintergründe für den Transport mit Windkraft durch die AVONTUUR. Das Magazin geht online und erscheint in zahlreichen Auslagen zu einem Zeitpunkt, an dem der Frachtsegler auf seiner sechsten Reise den Atlantik fast überquert hat.
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09.02.2021: THE RACE WE MUST WIN – CLIMATE ACTION NOW! Dies sticht auf Fotos und Videos der Rennyacht „Seaexplorer“ von Boris Herrmann ins Auge. Ebenso hat sich der deutsche Weltumsegler auf die Fahnen bzw. Segel geschrieben: UNITE BEHIND THE SCIENCE. Faszinierend und sehr beeindruckend raste er nun bei der härtesten Segelregatta der Welt, der Vendée Globe, in 80 Tagen und 15 Stunden um den Globus und damit auf Platz fünf. Vor allem segelte er in die Herzen tausender Fans, die er mit Videos von Bord packend mitnahm. Im Chat spricht der „Bundes-Kapitän“, also Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier, seinen “riesen Respekt” aus und fokussierte auch den Klimaschutz stark.
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12.12.2020: Voller Optimismus sahen Klimaexperten nach ihrer Teilnahme an der Klimakonferenz in Paris einen “Hoffnungsstrahl”. Genau vor fünf Jahren besiegelte ein lauter Hammerschlag das Abkommen, das mit hohen Zielen viel Hoffnung geweckt hatte – und auch weiterhin Strahlkraft und viel Potential besitzt! Ein kraftvolles Umsetzen ist ganz bestimmt noch stark ausbaufähig, doch es ist immerhin einiges in Bewegung gekommen.
Ich konnte mich zu meinem großen Glück gerade drei Wochen lang in Norwegen “einnorden”, um “Fracht” der letzten Jahre, darunter besonders der AVONTUUR-Reise, zu verarbeiten – und gerade in Gipfelnähe gab’s dabei trotz dunkler Jahreszeit sehr viel Licht!
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